Movilidad · señalización · sistemas de control

Ofertas técnicas para contratos de tráfico e ITS

Desarrollamos la documentación de obras y servicios que afectan a carreteras, travesías, túneles y entornos urbanos. Estudiamos cómo mantener la circulación, implantar los desvíos y poner en servicio los sistemas de control sin crear contradicciones entre los planos, el programa y la memoria.

05 Tráfico · ITS · control
Fases y desvíosSeñalización y balizamientoComunicaciones e ITSPruebas y puesta en servicio

Análisis de movilidad

Antes de dibujar un desvío comprobamos cómo circulan vehículos, peatones y transporte público

Revisamos la jerarquía de la red, los accesos, las intensidades, los giros, las paradas, los itinerarios peatonales y los horarios con mayor demanda. Cuando faltan datos, dejamos claras las hipótesis y planteamos las comprobaciones necesarias antes de implantar la fase.

En los contratos ITS añadimos la alimentación, las comunicaciones, la cobertura, la integración con el centro de control y la secuencia de pruebas. El programa incluye suministros, configuración, pruebas parciales y periodo de observación.

Desarrollo técnico

La oferta explica tanto la obra civil como la operación del sistema

Organizamos cada fase para que el evaluador pueda seguir qué se instala, qué tráfico se desvía, qué servicio permanece operativo y qué comprobaciones permiten pasar al estado siguiente.

01

Fases de tráfico

Definimos cortes, desvíos, carriles disponibles, accesos, giros y restituciones para cada etapa de la obra.

02

Señalización provisional

Situamos balizamiento, protecciones, señalistas, pasos peatonales y transiciones de velocidad de forma compatible con cada ocupación.

03

Equipos ITS

Desarrollamos CCTV, aforos, paneles, estaciones meteorológicas, postes SOS, detectores y equipos de control incluidos en el alcance.

04

Energía y comunicaciones

Coordinamos canalizaciones, fibra, cuadros, alimentación de respaldo, direccionamiento y enlaces con la infraestructura existente.

05

Centro de control

Explicamos alarmas, permisos, visualización, almacenamiento, integración y protocolos de actuación del operador.

06

Pruebas y transición

Ordenamos pruebas de campo, integración, formación, marcha en blanco, correcciones y puesta en servicio definitiva.

Muestras recientes de tráfico y coordinación viaria

Las fases, los desvíos y el programa se comprueban sobre una misma estrategia

Una lámina de tráfico debe permitir comprobar carriles disponibles, transiciones, señalización y cambio de fase. Las muestras siguientes corresponden a trabajos reales de coordinación viaria; la ingeniería ITS se desarrolla en la memoria mediante fichas de equipos, cimentaciones, alimentación, comunicaciones, integración y pruebas.

Entregables

Documentación para obras, conservación e integración de sistemas

Podemos desarrollar el apartado completo o asumir únicamente la planificación, las fases de tráfico, los planos o la memoria de sistemas.

Memoria de tráficoSituación actual, condicionantes, fases, desvíos, usuarios y coordinación.
Planos de fasesOcupaciones, señalización, accesos, itinerarios y estados de restitución.
Memoria ITSEquipos, energía, comunicaciones, software, integración y operación.
Programa de trabajosObra civil, suministros, instalación, configuración, pruebas y puesta en servicio.
Plan de pruebasPruebas unitarias, de comunicaciones, integración, aceptación y marcha en blanco.
Fichas de operaciónAlarmas, incidencias, escalado, tiempos de respuesta y cierre de actuaciones.

Preguntas habituales

Antes de preparar las fases

¿Se incluyen estudios de tráfico?

Analizamos la información disponible y podemos preparar cálculos de capacidad, aforos, itinerarios y alternativas cuando el criterio de valoración lo requiere. El alcance se define según los datos y el plazo del expediente.

¿Podéis coordinar obra civil e instalaciones ITS?

Sí. Relacionamos cimentaciones, arquetas, canalizaciones, cuadros y energía con el suministro, montaje, configuración e integración de cada equipo.

¿Se preparan planos específicos para cada fase?

Sí. Cada plano indica ocupaciones, circulación disponible, señalización provisional, recorridos peatonales, accesos y condiciones necesarias para cambiar de fase.

Próxima licitación de tráfico o ITS

Envíanos el enlace, el anuncio o los pliegos

Localizamos la documentación publicada y revisamos qué fases, esquemas, equipos y pruebas necesitan mayor desarrollo en la oferta.