Fases de tráfico
Definimos cortes, desvíos, carriles disponibles, accesos, giros y restituciones para cada etapa de la obra.
Movilidad · señalización · sistemas de control
Desarrollamos la documentación de obras y servicios que afectan a carreteras, travesías, túneles y entornos urbanos. Estudiamos cómo mantener la circulación, implantar los desvíos y poner en servicio los sistemas de control sin crear contradicciones entre los planos, el programa y la memoria.
Análisis de movilidad
Revisamos la jerarquía de la red, los accesos, las intensidades, los giros, las paradas, los itinerarios peatonales y los horarios con mayor demanda. Cuando faltan datos, dejamos claras las hipótesis y planteamos las comprobaciones necesarias antes de implantar la fase.
En los contratos ITS añadimos la alimentación, las comunicaciones, la cobertura, la integración con el centro de control y la secuencia de pruebas. El programa incluye suministros, configuración, pruebas parciales y periodo de observación.
Desarrollo técnico
Organizamos cada fase para que el evaluador pueda seguir qué se instala, qué tráfico se desvía, qué servicio permanece operativo y qué comprobaciones permiten pasar al estado siguiente.
Definimos cortes, desvíos, carriles disponibles, accesos, giros y restituciones para cada etapa de la obra.
Situamos balizamiento, protecciones, señalistas, pasos peatonales y transiciones de velocidad de forma compatible con cada ocupación.
Desarrollamos CCTV, aforos, paneles, estaciones meteorológicas, postes SOS, detectores y equipos de control incluidos en el alcance.
Coordinamos canalizaciones, fibra, cuadros, alimentación de respaldo, direccionamiento y enlaces con la infraestructura existente.
Explicamos alarmas, permisos, visualización, almacenamiento, integración y protocolos de actuación del operador.
Ordenamos pruebas de campo, integración, formación, marcha en blanco, correcciones y puesta en servicio definitiva.
Muestras recientes de tráfico y coordinación viaria
Una lámina de tráfico debe permitir comprobar carriles disponibles, transiciones, señalización y cambio de fase. Las muestras siguientes corresponden a trabajos reales de coordinación viaria; la ingeniería ITS se desarrolla en la memoria mediante fichas de equipos, cimentaciones, alimentación, comunicaciones, integración y pruebas.
Entregables
Podemos desarrollar el apartado completo o asumir únicamente la planificación, las fases de tráfico, los planos o la memoria de sistemas.
Preguntas habituales
Analizamos la información disponible y podemos preparar cálculos de capacidad, aforos, itinerarios y alternativas cuando el criterio de valoración lo requiere. El alcance se define según los datos y el plazo del expediente.
Sí. Relacionamos cimentaciones, arquetas, canalizaciones, cuadros y energía con el suministro, montaje, configuración e integración de cada equipo.
Sí. Cada plano indica ocupaciones, circulación disponible, señalización provisional, recorridos peatonales, accesos y condiciones necesarias para cambiar de fase.
Próxima licitación de tráfico o ITS
Localizamos la documentación publicada y revisamos qué fases, esquemas, equipos y pruebas necesitan mayor desarrollo en la oferta.