Inventario y sectorización
Ordenamos carreteras, estructuras, drenaje, señalización, firmes, taludes e instalaciones por sector, tipología y nivel de atención.
Conservación viaria · túneles · explotación
Preparamos memorias para contratos que combinan vigilancia, mantenimiento programado, atención de incidencias y actuaciones urgentes. El planteamiento parte del inventario de la red, de las operaciones del pliego y de los tiempos de respuesta exigidos para justificar bases, equipos, guardias y medios.
Planteamiento del contrato
Un contrato de conservación no se resuelve con un listado de vehículos y personal. Hay que comprobar desde qué bases se atiende la red, cuánto tarda cada equipo en llegar, qué operaciones pueden programarse y qué recursos deben quedar disponibles para una emergencia.
Relacionamos los sectores, las frecuencias de inspección, los equipos y los repuestos con el inventario real. En túneles añadimos las condiciones de acceso, los cortes necesarios, la coordinación con el centro de control y las pruebas que permiten devolver cada sistema al servicio.
Contenido de la memoria
La propuesta diferencia vigilancia, trabajos programados, correctivos y emergencias. Así se puede comprobar qué equipo interviene, con qué medios, en qué plazo y cómo se documenta el cierre de cada actuación.
Ordenamos carreteras, estructuras, drenaje, señalización, firmes, taludes e instalaciones por sector, tipología y nivel de atención.
Definimos recorridos, frecuencias, fichas de inspección y criterios para comunicar defectos que requieren actuación inmediata o seguimiento.
Calculamos rendimientos y equipos para firmes, drenaje, señalización, márgenes, estructuras y pequeñas obras de reparación.
Comprobamos tiempos de movilización, guardias, señalización provisional, medios de protección y escalado de avisos según su gravedad.
Integramos alumbrado, ventilación, energía, PCI, CCTV, comunicaciones, postes SOS, señalización y control centralizado.
Detallamos órdenes de trabajo, evidencias de campo, tiempos de atención, reincidencias y cuadros de seguimiento para la dirección del contrato.
Documentación gráfica de servicios de conservación
Estos ejemplos proceden de contratos de conservación y mantenimiento, no de obras de construcción. La cartografía resume el ámbito, la sectorización, las bases, los accesos, las rutas y los puntos singulares que condicionan la prestación.
Visor operativo para la licitación
El visor permite consultar carreteras, túneles, centros de mando, bases, rutas de vigilancia y operaciones propuestas. Cada elemento puede incorporar fotografías de campo, inventario, frecuencia de inspección y ficha de actuación, de forma que la mesa de contratación pueda recorrer la propuesta sin instalar software.
Entregables
Adaptamos el desarrollo al alcance del contrato y al límite de páginas, manteniendo los mismos sectores, equipos y tiempos en la memoria, los planos y la planificación.
Preguntas habituales
Calculamos recorridos desde cada base, distinguimos jornada ordinaria y guardia, y revisamos la disponibilidad de vehículos, personal, señalización y repuestos para cada tipo de aviso.
Sí. Podemos desarrollar contratos integrales de carretera y contratos específicos de alumbrado, túneles, ITS, señalización, estructuras o instalaciones eléctricas.
Sí. Indicamos qué datos se pueden utilizar, qué activos deben validarse y qué hipótesis se adoptan para calcular la oferta sin presentar como definitivo lo que no está comprobado.
Próximo contrato de conservación
Localizaremos el expediente y revisaremos los criterios técnicos para indicarte qué cálculos, planos y procedimientos conviene priorizar. Para esta primera valoración no necesitas preparar el inventario ni ningún resumen.