Inventario y sectorización
Ordenamos carreteras, estructuras, drenaje, señalización, firmes, taludes e instalaciones por sector, tipología y nivel de atención.
Conservación viaria · túneles · explotación
Ofertas técnicas para conservación de carreteras y túneles
Preparamos memorias para contratos que combinan vigilancia, mantenimiento programado, atención de incidencias y actuaciones urgentes. El planteamiento parte del inventario de la red, de las operaciones del pliego y de los tiempos de respuesta exigidos para justificar bases, equipos, guardias y medios.
04 Carreteras · túneles · vialidad
Vigilancia e inventarioConservación ordinariaGuardias y emergenciasInstalaciones de túneles
Planteamiento del contrato
La organización debe funcionar tanto en la jornada ordinaria como ante una incidencia
Un contrato de conservación no se resuelve con un listado de vehículos y personal. Hay que comprobar desde qué bases se atiende la red, cuánto tarda cada equipo en llegar, qué operaciones pueden programarse y qué recursos deben quedar disponibles para una emergencia.
Relacionamos los sectores, las frecuencias de inspección, los equipos y los repuestos con el inventario real. En túneles añadimos las condiciones de acceso, los cortes necesarios, la coordinación con el centro de control y las pruebas que permiten devolver cada sistema al servicio.
Contenido de la memoria
Calculamos la cobertura y explicamos cómo se ejecuta cada operación
La propuesta diferencia vigilancia, trabajos programados, correctivos y emergencias. Así se puede comprobar qué equipo interviene, con qué medios, en qué plazo y cómo se documenta el cierre de cada actuación.
Vigilancia de la red
Definimos recorridos, frecuencias, fichas de inspección y criterios para comunicar defectos que requieren actuación inmediata o seguimiento.
Operaciones programadas
Calculamos rendimientos y equipos para firmes, drenaje, señalización, márgenes, estructuras y pequeñas obras de reparación.
Incidencias y emergencias
Comprobamos tiempos de movilización, guardias, señalización provisional, medios de protección y escalado de avisos según su gravedad.
Sistemas de túnel
Integramos alumbrado, ventilación, energía, PCI, CCTV, comunicaciones, postes SOS, señalización y control centralizado.
GMAO e indicadores
Detallamos órdenes de trabajo, evidencias de campo, tiempos de atención, reincidencias y cuadros de seguimiento para la dirección del contrato.
Conservación y mantenimiento
Del inventario al control del servicio.
En un contrato de conservación, la representación territorial debe relacionar activos, sectores, bases, rutas y frecuencias. Las inspecciones de campo aportan fotografías y referencias para justificar el diagnóstico, los medios y la atención de incidencias.
- Inventario por activo, ubicación y ámbito del contrato.
- Campañas, guardias, rutas y recursos de mantenimiento.
- Evidencias de visita y seguimiento de las actuaciones.
Visor operativo para la licitación
La red, los activos y los tiempos de respuesta pueden comprobarse sobre el mapa
El visor permite consultar carreteras, túneles, centros de mando, bases, rutas de vigilancia y operaciones propuestas. Cada elemento puede incorporar fotografías de campo, inventario, frecuencia de inspección y ficha de actuación, de forma que la mesa de contratación pueda recorrer la propuesta sin instalar software.
- Filtros por lote, carretera, túnel y familia de activos.
- Bases operativas, rutas de vigilancia y ámbitos de cobertura.
- Tiempos de desplazamiento y procedimientos vinculados.
- Evidencias fotográficas georreferenciadas y consulta de solo lectura.
Entregables
Documentos preparados para el criterio de valoración
Adaptamos el desarrollo al alcance del contrato y al límite de páginas, manteniendo los mismos sectores, equipos y tiempos en la memoria, los planos y la planificación.
Memoria de organizaciónBases, sectores, responsables, brigadas, guardias y coordinación con la dirección.
Plan de vigilanciaRecorridos, frecuencias, partes, comunicaciones y criterios de actuación.
Plan de operacionesProcedimientos, rendimientos, recursos y calendario anual por familia de activos.
Plan de emergenciasRecepción del aviso, movilización, protección, reparación provisional y restitución.
Plan de túnelesMantenimiento, pruebas funcionales, cortes y coordinación de instalaciones.
Planos y cuadrosCartografía, esquemas de equipos, inventario, tiempos de respuesta e indicadores.
Preguntas habituales
Antes de calcular los medios
¿Cómo se comprueba que las bases cumplen los tiempos de respuesta?
Calculamos recorridos desde cada base, distinguimos jornada ordinaria y guardia, y revisamos la disponibilidad de vehículos, personal, señalización y repuestos para cada tipo de aviso.
¿Se preparan ofertas de conservación integral y de instalaciones?
Sí. Podemos desarrollar contratos integrales de carretera y contratos específicos de alumbrado, túneles, ITS, señalización, estructuras o instalaciones eléctricas.
¿Podéis trabajar con inventarios incompletos?
Sí. Indicamos qué datos se pueden utilizar, qué activos deben validarse y qué hipótesis se adoptan para calcular la oferta sin presentar como definitivo lo que no está comprobado.
Próximo contrato de conservación
Envíanos el enlace, el anuncio o los pliegos
Localizaremos el expediente y revisaremos los criterios técnicos para indicarte qué cálculos, planos y procedimientos conviene priorizar. Para esta primera valoración no necesitas preparar el inventario ni ningún resumen.
De una frecuencia a una organización justificable
Una oferta de conservación debe permitir seguir la relación entre activos, operaciones, frecuencias, rendimientos y horas de equipo. Después se comprueba la cobertura por base, los desplazamientos, las guardias y la concurrencia de avisos. La vigilancia y el mantenimiento programado no deben consumir los mismos recursos simultáneamente sin una justificación.
La guía de memoria de conservación desarrolla el índice. Para las actuaciones de obra con tráfico, consulta el alcance de las ofertas de carreteras y movilidad.