Partes incompletos
Tajos sin cantidad, días sin parte o actividades sin clasificar que nadie detecta hasta cerrar el mes.
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03 · IA y transformación digital
App de partes de obra y control de producción con IA
Una aplicación hecha para tu obra: el encargado registra el parte desde el móvil, la oficina técnica contrasta mediciones de subcontrata y el jefe de obra prepara la certificación con cada cantidad respaldada por su parte, su albarán o su foto.
- Partes desde el móvil
- Producción por tajo
- Mediciones de subcontrata
- Consultas con fuentes
- Borrador de certificación
Dónde se pierde el control
Por qué no cuadran producción, subcontratas y certificación
El problema rara vez es la falta de datos. Es que el parte está en una libreta, el albarán en una foto de WhatsApp, la medición de la subcontrata en un Excel y la instrucción que cambió el detalle en un correo.
Mediciones sin contrastar
La relación valorada de la subcontrata se paga contra su propia medición, no contra lo registrado en obra.
Cambios sin rastro
Planos revisados, órdenes de la dirección facultativa y unidades nuevas pendientes de aprobar precio.
Caso · Datos reales anonimizados
Repavimentación de un campo de vuelos
Partimos de los partes de extendido de una repavimentación aeroportuaria ejecutada entre abril y junio. La aplicación los ordena, los clasifica por capa, comprueba cada parte y señala lo que hay que corregir antes de medir.
- Partes
- 56
- Toneladas
- 23.692 t
- Diferencia detectada
- 300 t
- Producción
- Cada parte con fecha, capa (rodadura, intermedia, base y cuñas de regularización) y toneladas; gráfico diario y filtros por mes y actividad.
- Subcontratas
- La medición de la subcontrata se cruza con los partes: diferencias de tonelaje, días sin dato y partidas fuera de contrato.
- Contrato
- El anexo de precios queda vinculado a cada unidad para valorar la producción sin salir de la aplicación.
- Resultado
- Al cruzar los 56 partes, la aplicación detectó que el acumulado de la hoja de producción iba 300 t por debajo de la suma de partes desde el parte n.º 33, un parte duplicado y otro con 8,6 t/m frente a unas 3,1 t/m habituales en rodadura. Son los errores que llegan a la certificación si nadie los ve.
App de campo
El parte, desde el tajo y en un minuto.
El encargado elige el tajo en el mapa, apunta cantidades, personal y maquinaria, y adjunta fotos y albaranes. El registro llega a la oficina con su autor, su hora y su posición.
- Formularios por tajo. Cada actividad pide solo los datos que se van a medir y certificar.
- Sin cobertura. Trabajo sin conexión y sincronización al recuperar señal, cuando la obra lo requiere.
- Revisado y aprobado. Lo propuesto, lo revisado y lo aprobado se distinguen; cada corrección guarda su historial.
Copiloto con IA
Pregunta a tu obra. Con la fuente delante.
El copiloto lee los partes, el proyecto, las actas y las instrucciones de la obra. Cada respuesta enlaza al documento y a la página que la respaldan, y avisa cuando la información falta o se contradice.
- Proyecto y modificaciones. Planos, pliego, actas e instrucciones con su versión vigente.
- Producción y costes. Partes, albaranes, ensayos y mediciones de subcontrata.
- Permisos. Cada usuario solo consulta lo que puede ver.
¿Qué partes de rodadura de junio tienen la medición pendiente?
El parte de mayor tonelaje de junio es el del día 14: 651,7 t de rodadura. Los partes con comprobaciones abiertas están marcados en el registro de producción.Fuente · Registro de obra, junio
¿Qué instrucción cambió el espesor de la capa intermedia?
No encuentro ninguna instrucción que modifique ese espesor. Revisa el acta de replanteo o pide confirmación a la dirección facultativa.Sin fuente · información insuficiente
Cierre de mes
Certificación de obra desde los partes revisados
Las cantidades revisadas se asignan a las unidades del presupuesto, importado en BC3 (FIEBDC-3) desde Presto, Arquímedes o TCQ. La aplicación prepara la relación valorada, separa lo que todavía no se puede certificar y exporta la certificación en BC3, Excel o PDF.
Producción registrada
Lo que el encargado ha apuntado en campo, con sus evidencias.
Medición validada
Lo que la oficina técnica ha contrastado con planos, ensayos y subcontratas.
Pendiente de aprobar
Unidades nuevas, excesos y trabajos sin precio contradictorio, separados del resto.
Implantación
Empezamos por una obra. No por toda la empresa.
Un piloto en una obra real, con su encargado y su jefe de obra, antes de extenderlo al resto.
Estructura de la obra
Zonas, tajos, subcontratas y responsables. Las unidades del presupuesto se cargan directamente desde el BC3 de la obra.
Formularios de campo
Qué captura el encargado y quién valida cada dato.
Piloto en obra
Uso diario, ajustes semanales y primeras consultas al copiloto.
Ampliación
Más obras, integración con vuestro ERP o gestor documental y formación.
Preguntas frecuentes
Copiloto de obra: lo que suelen preguntarnos
¿Sustituye al ERP o al programa de presupuestos de la empresa?
No. Recoge lo que pasa en obra y lo deja preparado para vuestros sistemas. Lee y escribe BC3 (FIEBDC-3), así que el presupuesto entra y la certificación sale en el mismo formato que usa vuestro programa de mediciones. La integración con el ERP o el gestor documental se define tras revisar sus interfaces.
¿Funciona en obras sin cobertura?
Sí, cuando el alcance lo requiere: la aplicación guarda los registros en el móvil y los sincroniza al recuperar la conexión.
¿La IA aprueba mediciones o certificaciones?
No. El copiloto busca, cruza y prepara borradores con sus fuentes. Mediciones, precios y certificaciones los aprueban los responsables designados.
¿Se puede adaptar a nuestra forma de trabajar?
Es una aplicación a medida: formularios, estados, permisos y salidas se definen con vuestro equipo a partir de una obra piloto.
¿Dónde se guardan los datos de la obra?
El alojamiento, el proveedor de IA y sus condiciones se acuerdan con la empresa antes de cargar documentación. La propiedad del código depende del proyecto y queda fijada por escrito desde el inicio, igual que la exportación de los datos.
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Cuéntanos qué se pierde hoy entre el tajo y la oficina
Con un parte tipo, una relación valorada de subcontrata y el presupuesto de la obra (en BC3 si lo tenéis) preparamos una propuesta de piloto.